В прошлом году на одном из своих автомобилей - Toyota Rav 4 решил первый раз за 90 000 км почистить дроссельную заслонку. Причиной этому стали небольшие “пинки” при переключении селектора АКПП. Поговорил...

После чистки заслонки, обороты были немного завышены, из-за этого когда машина ехала на первой передаче на холостых оборотах переключалась то на вторую то на первую. Нашел всего один рабочий способ из 100 которые есть на просторах интернета. Думаю многие ищут как адаптировать, поэтому этот способ поможет всем у кого сбилась адаптация дросселя. Лично мной проверено на 3-х машинах ( Honda Accord — 8, Toyota Vitz, Toyota Mark 2 — 110). Пользуйтесь, всем добра😉👍! Адаптация дросселя возможна без спец...