Сегодня в работе очередная AUDI A6 С7 оснащенная КПП 0B5 DL501 S-TRONIC прибывшая к нам для замены сцепления и мехатроника. На момент поломки пробег автомобиля составлял 186 000 км, причина обращения - рывки при переключении / горят шестерни на приборной панели Данная трансмиссия получила 7 передач и оснащается двумя мокрыми сцеплениями. Благодаря масляной ванне, в которую опущены фрикционные диски, узел имеет больший эксплуатационный ресурс Как и в других трансмиссиях, в DSG7 0B5 сцепление отвечает...

Замена сцепления DSG является сложной процедурой, требующей большого опыта, теоретических знаний и использования специализированного инструмента. Особенно это актуально для автомобилей, выпускаемых концерном VAG, оборудованных роботизированными коробками передач с двойным сухим или мокрым сцеплением. Двойное сцепление DSG стало популярным из-за своей высокой эффективности и быстрой смены передач. Это позволяет водителям наслаждаться резким и плавным ускорением, а также экономить топливо. Однако, даже самые качественные и надежные детали со временем могут выйти из строя...