2 года назад
Датчик положения коленвала. История одного авто.
Привет всем, как то утром, как обычно запускаю двигатель, Дэу Нексия 1.6 всегда с полоборота и зимой и летом. На это раз двигатель не запустился. Вот те на. Кручу ещё раз, мотор запустился. Думаю, что могло произойти? Вспоминаю, года три назад уже было такое, перепроверил все до единого датчики, давление в рампе, бензонасос, модуль зажигания. Нет, не то что бы вообще на запускался двигатель, а только по утрам. Единственный датчик оставался без внимания. Положение коленвала. Меняется легко, в блоке около масляного фильтра датчик крепится болтом под шестигранник и всё...
125,8 тыс читали · 2 года назад
Автоэлектрики на сто удивились, когда я им показал как можно просто проверить датчик коленвала не выходя из машины, за секунду
Датчик коленвала это основной датчик в инжекторном двигателе. Контроллер по его сигналу синхронизирует свои управляющие действия с углом поворота коленчатого вала. То есть, датчик выдает импульсы напряжения, которые генерируются в результате электромагнитной индукции при вращении зубчатого диска установленного на коленвалу. На зубчатом диске есть пропуск зубьев, начиная с этого пропуска, контроллер отсчитывает импульсы, каждый импульс соответствует одному выступу. Вот такие импульсы. Эти импульсы помогают определить, в каком угловом положении находится коленвал...