Когда-то все было просто – четыре позиции ручки переключения передач – P, R, N, D и если вовремя обслуживать, соблюдать несколько элементарных правил пользования – АКПП хлопот не доставит. Однако конструкции все усложняются, количество режимов увеличивается, причем, учитывая и без того большие размеры и вес агрегата, за эти усовершенствования зачастую приходится платить надежностью. Тем не менее, при правильной манере езды и своевременном обслуживании коробка-автомат от хорошего производителя ходит не меньше 300 тысяч километров (а то значительно больше)...

Сегодня мы поговорим про адаптацию АКПП. Что это за процедура и для чего она нужна. Да и с чего вдруг мы решили ей целую статью посвятить. В механических коробках передач человек «рулит» процессами, увязывая работу ног и рук, обеспечивая плавность хода автомобиля. В автоматической же коробке за человека «думает» электроника, в разумных допусках конечно. Итак, у нас есть коробка передач – набор исполнительных гидро-механических элементов, и электронный блок управления. Коробка передач оснащена рядом...