Вот в чем дело: на самом деле не имеет значения, хорош ли NSX Type S. Acura уже продала все 300 купе стоимостью 171 495 долларов каждое, которые были предназначены для Северной Америки. Так что бессмысленно проводить обзор в контексте того, стоит ли его покупать. Но поскольку Type S очень и очень хорош, давайте поговорим о том, почему вы должны завидовать всем, кто успел купить. Acura за шесть лет существования второго поколения NSX делала небольшие обновления, но Type S — это больше, чем кульминация этих усилий — это действительно шаг вперед...

Acura NSX Type S в общем развивает 600 л.с. 520 л.с. выдает 3.5-литровый шестицилиндровый твин-турбо двигатель, остальное добавляют три электромотора: один располагается прямо между основным мотором и девятиступенчатой коробкой переключения передач с двойным сцеплением и еще два расположились спереди, по одному на колесо. Вес полноприводного NSX Type S составляет 1.77 тонн, гибридная силовая установка автомобиля выдает 667 Н∙м крутящего момента. 3-литровый оппозитный шестицилиндровый твин-турбо двигатель в 911 Carrera GTS развивает 473 л...