Приветствую всех, мои уважаемые читатели. Поговорим мы сегодня о модели, которая достаточно специфично позиционируется на рынке. Причем специфичной данная модель была всегда. И речь будет идти о СсангЙонг Актион во втором поколении. Примечателен тот факт, что первая генерация модели представляла из себя классический внедорожник, во всяком случае в том, что касается конструкции – рама, неразрезной задний мост и жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей делали из этой машины неплохого покорителя сложной местности...

Корейская марка SsangYong продолжила переход от одного владельца к другому, то есть идет «по рукам». Видимо, это карма данной марки. Удивитесь, кто только не был в списке владельцев этого корейского автопроизводителя. Напомним, что в конце 90-ых SsangYong перешел во владение корейскому гиганту Daewoo Motors. А перед этим небольшим пакетом акций владел немецкий Daimler-Benz. Следующим держателем «корейца» ненадолго стал китайский SAIC. Это произошло после того, как активы Daewoo перешли к американскому General Motors...