Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...

В 2023 году, Лада Веста превратилась из проверенного временем автомобиля, в сырой автомобиль, требующий регулярных доработок, а первые покупатели стали буквально бета-тестерами. Ну а как их ещё можно назвать, если очередные новости о новых проблемах, которые проявились на Весте, поступают буквально каждую неделю. Лично я владею сам Вестой, причём у меня это уже вторая Веста. Первая машина была 2016 года, на ней я проехал 90 тыс.км. и продал, проблем на ней было немало, но решали их по гарантии. С 2021 я владею Вестой Cross SW за 35 тыс...