В это статье я хочу поговорить о проблемах и поломках Лады Калины за вторые два года эксплуатации и за пробег с 30-60 тыс.км., статью о первых 2 годах эксплуатации можно прочитать тут. 31 000 км, замена передних амортизаторов и опор; 32 000 км, ремень генератора начал свистеть, заменил вместе с роликом, так как ролик уже был без смазки и имел люфт; 32 500 км, загорелась ошибка АБС, поменял датчик; 33 000 км, сломался насос омывателя; 35 000 км, замена стоек стабилизатора; 35 500 км., с наступлением...

Столкнулись с проблемой прокачки тормозов на "ЛАДА Гранта" с ABS. Педаль проваливается, ватная или воздушит тормозную систему задней оси хоть ГТЦ меняй. Не торопитесь. Давайте вместе разберемся. В принципе такая проблема может встретиться и на Калине, Приоре. Принцип работы и устройство у них одинаковые. Самый главный момент состоит в том, что распорная планка задних колодок не регулируемая в отличие от других марок автомобилей. При этом еще к износу колодок добавляется износ тормозного барабана...