Стою я в мороз минус 42°C, прогреваю кабину до нуля, а в голове вертится мысль: «Опять датчик ABS подводит». В такие моменты понимаешь, что железо чувствует, насколько ты собран. На Сахалине, когда пришлось менять передний датчик ABS прямо в снегу, я понял: если умеешь смотреть на проблему по-правильному, то нет ничего неразрешимого. Проблема в том, что в поле СТО нет, а мобильный сервис — за 200 км. И если не решишь вопрос сейчас, то дальше дорога может уйти в кювет. Правильный ремонт — это не косметика, а контроль: качество запчасти, состояние проводки и плотность разъёма...