Продолжаем наш ликбез по самолётным системам. После касания полосы самолёт массой 70-300 тонн движется со скоростью 250–300 км/ч. Тормозного пути у него значительно меньше, чем у автомобиля в пересчёте на скорость и массу, – даже с учётом того, что длина ВПП составляет 2-4 километра. Колёсные тормоза несут основную нагрузку на пробеге, и их работа куда сложнее, чем кажется снаружи. На современном авиалайнере тормозная система – это не просто колодки и диски. Это несколько взаимосвязанных подсистем:...