Ежедневно услугами городского общественного транспорта пользуются миллионы людей. Кажется, обычное дело: зашел в автобус, оплатил проезд, доехал до нужной остановки. Привычный и понятный алгоритм действий воспринимается как само собой разумеющееся. Но пока этот обычный для многих граждан жизненный эпизод повторяется снова и снова, профессионалы-разработчики транспортных систем постоянно ищут решения целого ряда непростых задач, связанных, в частности, с рентабельностью работы общественного транспорта...

Ну наконец-то! Снова вышел на связь! А поводом написать очередную статью послужил звонок моего директора со старой работы. -"Дмитрий, как решаете проблему нехватки слесарей в своем сервисе?" А что тут говорить, решали проблему разными способами. Основной мотиватор это деньги - платишь-работают, нет - убегают. Сейчас автомехаников в маленький сервис не затащить- нет тот объем! Скажем ремонтная зона одного из дилеров Камаза 23 рабочих поста, вот они то больше всех и заинтересованы в механиках. Мастер-приемщик распишет автомобили по рабочим постам настолько плотно, на сколько это возможно (эффект резинового бокса)...