3766 читали · 1 год назад
Зачем новый Airbus A321XLR заставили более 13 часов летать над Европой?
Чтобы увеличить запас хода на 8 700 км, A321XLR оснастили сильно модифицированной топливной системой. На лайнер установили новые топливные баки, которые и помогут увеличить дальность полета A321XLR — маркировка означает пригодность для сверхдальних перелетов — примерно на 15% по сравнению с A321LR. Это на 30% больше, чем у стандартного A321neo, который используется для полетов на короткие расстояния. Именно из-за уникальной возможности совершать дальнемагистральные рейсы продолжительностью до 11...
10,8 тыс читали · 3 года назад
Как заправляют самолёты. Авиационный керосин
Для современных самолётов керосин — это основное авиационное топливо. На нём работают турбореактивные и турбовинтовые двигатели. Для того чтобы обеспечить авиатопливом крупные аэропорты, выстроена целая инфраструктура, обеспечивающая его производство, хранение и доставку до самолёта. При этом качеству керосина уделяется особое внимание, ведь от этого напрямую зависит безопасность полётов. Обычно вся эта работа скрыта от посторонних глаз, и, находясь в аэропорту в ожидании посадки на свой рейс, мы можем наблюдать лишь её финальный этап, когда идёт заправка топлива в баки самолёта...