На подъемниках российских автосервисов сегодня не протолкнуться: вместо привычных «немцев» и «японцев» их плотно оккупировали блестящие китайские кроссоверы всех мастей. Но мастера СТО абсолютно не разделяют восторгов покупателей новой «пятилетки» из КНР — для них эти машины стали источником постоянного стресса из-за дефицита каталогов, сырого софта и «пластилинового» металла. Давайте снимем розовые очки и разберем честный черный список моделей, которые заставят вас прописать на сервисе и опустошат...