Текст: Антон Ширяев; Фото: Porsche Любой премиум – это дорого. Высокие, порой за гранью разумного цены на опции, недешёвые нормо-часы и «золотые» запчасти зачастую не оставляют выбора – кончилась гарантия, значит пора продавать автомобиль. А как быть тем, кто купил поддержанную машину? Понятно, что любой second-hand – это или лотерея, или большие деньги, которые тратятся на диагностику. При условии, что продавец согласится на осмотр машины на сервисе. И чем сложнее машина, тем выше риск «попадалова»...

Привет, меня зовут Саша, и здесь я хочу делиться с тобой впечатлениями, мнением, и интересными фактами о том или ином автомобиле, с которым мне довелось иметь дело. Поговорим о спорткарах, о путешествиях на машине, об автомобильных «штучках» (или как я делаю свою жизнь ближе к автомобилям мечты). Интересно?) Поехали! Начну с маленькой предыстории. 2016 год, в свет выходит набор Lego под артикулом 42056 Porsche 911 GT3 RS. Мне как любителю техники безумно захотелось купить его, но цена была настолько неподъемной для 14-летнего парня, что пришлось еще полгода (или год) копить на это чудо...