У Михаэля Лайтерса есть план. В январе он стал генеральным директором Porsche и получил компанию в непростом положении: прибыль рухнула с суммы, эквивалентной 5,9 млрд долларов в 2024 году, до 101 млн долларов по итогам 2025-го. Марка много вложила в электромобили, а рынок оказался не готов расставаться с бензином, и разворот стратегии обошёлся дорого. Масла в огонь подлили растущая конкуренция в Китае и новые пошлины в США. Теперь Лайтерс намерен выправить курс. В Штутгарте он представил план, который за несколько лет должен вернуть Porsche прибыльность...