Лезем в мотор Jeep! Это конец…
Объект 906Б. Лёгкий танк для ВДВ предельных параметров
Ещё в годы Второй Мировой Войны, лёгкие танки считались безнадёжно устаревшими. Однако после её окончания выяснилось, что единственной бронетехникой, которая может быть десантирована с самолёта и поддержать десантников в бою являются как раз лёгкие танки и списывать их в утиль преждевременно. Правда потребовалось радикально пересмотреть концепцию этих машин и усилить их огневую мощь. Таким образом конструкторы начали думать над некими гибридами обычных танков и лёгких. Одним из ярких представителей...
Топливная система подвесного мотора – некоторые особенности и нюансы.
Большинство подвесных моторов имеют двигатель внутреннего сгорания. 2-х тактные или, 4-х тактные, инжекторные или карбюраторные, не так важно. Все эти моторы работают на топливе (бензине). Мы не рассматриваем сейчас электрические моторы. Топливная система подвесных моторов также может быть различна, в зависимости от конструкции и мощности самих моторов. Моторы малой мощности, от 2 до 8 л.с. могут иметь встроенный топливный бак в сам двигатель. Для таких моторов (со встроенным топливным баком), проблемы топливной системы не так важны...