Японский бренд Mitsubishi, к сожалению, пока отсутствует в России. А между тем на других рынках компания представляет очень интересные новинки, которые наверняка бы понравились и россиянам. Так, например, пикап Mitsubishi L200, продающийся на многих рынках, включая Японию, Бразилию и Таиланд, под именем Triton, получил новую специальную версию под названием Savana. Mitsubishi Triton Savana представляет собой приключенческую спецверсию на базе актуальной модели, ориентированную в первую очередь на бразильский рынок...

Этот достаточно интересный грузовой внедорожник с прекрасной проходимостью и хорошей геометрией, удобный и симпатичный, сегодня можно приобрести на вторичном рынке по весьма приятной цене – от 600 тысяч рублей. Однако не обернется ли такая инвестиция постоянной головной болью и регулярными поездками в сервис? Далее расскажу о проблемах Mitsubishi L200, о которых, как правило, молчат продавцы. Рама и кузовное железо Кузов L200 прочен, устойчив к повреждениям благодаря внушительной толщине металла...

Что самое сложное в моей работе? Не перебрать коробку передач и не диагностировать капризный двигатель. Самое трудное - смотреть в глаза человеку и говорить правду о том, что его машина уже не стоит вложений. А ещё сложнее, когда сам оказываешься в такой ситуации. Месяц назад я купил себе Mitsubishi L200 2008 года выпуска. Да-да, тот самый легендарный пикап, о котором ходят легенды. Дизельный двухлитровый мотор, полный привод, рама - казалось бы, бери и радуйся. Цена была привлекательная, продавец клялся, что машина "в хорошем состоянии, только масло поменять"...