Hyundai перевел переднеприводные Tucson с 7-ступенчатого «робота» на 8-диапазонный автомат. Китайский филиал Beijing-Hyundai заменил трансмиссию на самых популярных Tucson: отныне преселективом будут оснащаться немногочисленные полноприводные кроссоверы, а покупатели моноприводных версий получат классическую коробку передач с гидротрансформатором. Официальное объяснение — стремление к экономии топлива, но замеры говорят об обратном. Китайский Hyundai Tucson с литерой L конструктивно близок «глобальной»...

Итак, новая платформа Хендай Туссан (Hyundai Tucson) стала, по заверениям разработчиков, заметно жёстче. Это положительно сказалось не только на управляемости и безопасности, но и на качестве шумоизоляции: кузов не скрипит, а от вибраций двигателя эффективно защищает передний подрамник на гидроопорах. Подробный видео тест - окунание в грязь смотрите на моем канале по ссылке внизу. Ссылку на видео тест повторю в конце материала, пока рассмотрите фото и комментарии тест пилота. А самое главное – Tucson стал стабильнее на высокой скорости...