Начать ее следует с того, что в 1949 году в Латвии на базе слесарных мастерских, где делали садовые лейки, был создан завод под названием «Рижская автобусная фабрика», сокращенно RAF. Сначала там занялись ремонтов автобусов, которых в латвийской столице катастрофически не хватало. В 1953 году фабрика стала выпускать свои 16-ти местные автобусы. Просто на шасси грузовика ГАЗ-51 ставили сварной кузов. Продукция шла под названием «РАФ». По сути это был прообраз будущего микроавтобуса. Потом эта модель уступила более современной – РАФ-251...

Люди, заставшие советские времена, отлично помнят микроавтобусы РАФ, которые массово наводнили республики союза. Сегодня легендарные латышские рафики редкие гости на российских дорогах. Многим любителям автомобильной истории, будет интересно узнать, почему исчезли эти автомобили, и что случилась с их родительницей, рижской автобусной фабрикой. Первый автобус РАФ-651 латыши создали в далеком 1953 году. По сути – это была копия пассажирского транспортника ГАЗ-651. Всего выпустили 23 экземпляра таких автобусов...