Тойота провела презентацию нового девятого поколения Камри (XV80). Обновленный седан лишился традиционных моторов V6, а на смену им пришла гибридная система. Помимо подкапотного пространства, изменению подверглась ходовая часть, кузов и салон. Основная база осталась прежней, шасси Тойота Камри строится на платформе GA-K (архитектура TNGA). Toyota предлагала двигатель V6 для модели Camry на протяжении десятилетий. В 2025 году ситуация изменится. Вместо бензиновых мотором в подкапотное пространство предлагает выбор из двух гибридных модификаций: Первая версия с ДВС 2...

Исследования остаточной стоимости автомобилей - вещь очень интересная. С ее помощью можно понять тенденции вторичного рынка, а так же выявить закономерность ценообразования на "вторичке". Аналитическое...