Когда-то бренд Peugeot не только сравнительно массово продавал в России свои автомобили, но ещё и имел весьма широкий модельный ряд. Так, в «нулевые» годы в нём были одновременно седан и класса D (в лице 407), и даже полноценного класса Е – Peugeot 607, длина которого составляла честные 4,9 с лишним метра. Таких крупных машин у Peugeot с тех пор не было и, возможно, никогда не будет. История французской «баржи» закончилась 10 лет назад, и сейчас экс-флагман марки с большим количеством приятных опций...

Приветствую дорогих читателей! Писать стал, к сожалению, реже, не хватает времени. Сегодня решил пополнить рубрику, посвященную чудачествам автопроизводителей. 1. Дополнительный фонарь тормоза С тех пор как третий (центральный) стоп-сигнал стал обязательным, производители выходили из ситуации двумя традиционными способами. Либо крепили его в салоне на заднем стекле, либо встраивали в спойлер на крышке багажника. Но ребята из Land Rover заморочились и на Freeelander первого поколения соорудили для фонаря отдельный кронштейн за запаской...