Характеристики данной машины не удивляют там скрывается под большим слоем шумо изоляции.... Двигатель:     3.0 литра / 320 л.с / дизель Коробка:     Автомат, 8-ми ступенчатая. Кузов:     Седан Привод:     Постоянный полный. Крутящий момент 680 н*м при 2250 оборотов в минуту. Может по подробней? Да конечно слушайте я ниже написал.    Да, да и ещё раз да Это «бэха семёрка» та самая и великая. Сразу говорю это машина не наваливает, да в ней 320 л.с это и не много и не мало так скажем «среднечёк»...

Швейцарский гигант тюнинга Dähler Competition представляет свой уникальный взгляд на кабриолет BMW M8, значительно улучшив его производительность. Изначально 4,4-литровый двигатель V8 TwinTurbo развивающий мощность в 617 л.с. и 750 Нм крутящего момента, стал отправной точкой для швейцарских мастеров тюнинга. Команда Dähler решила усовершенствовать автомобиль, доведя его мощность до 700 л.с. и 870 Нм крутящего момента. Усиление двигателя сопровождается более насыщенным звуковым профилем, достигнутым благодаря установке карбонового воздухозаборника и модернизированных средних и задних глушителей...