При упоминании "Чарджера" воображение рисует типичного представителя автокультуры "мускулкаров": большой мотор с V-образным расположением цилиндров, задний привод и две двери (хотя в современном формате это седан с четырьмя дверями). Однако в истории Dodge Charger есть уникальная страничка, вообще не похожая на остальные. Каким был Charger к концу 1970-х? К тому времени модель развивалась стремительно: если первое поколение увидело свет в 1966-м, то уже к 1975 году было готово четвертое! Генерации...

В золотую эпоху маслкаров автомобильные журналы тестировали в разгоне на четверти мили десятки машин и публиковали результаты этих тестов на своих страницах. Разумеется, среди этих машин были и Мопары - Доджи и Плимуты - под капотами которых билось самое могучее бензиновое сердце – двигатель 426 HEMI V8, известный своими полусферическими камерами сгорания и колоссальной производительностью. Заводская версия HEMI, также известная как Street HEMI, развивала 425 лошадиных сил на 5000 об/мин и 664 Ньютон-метра с объёма в 425,5 кубических дюйма или 6974 кубических сантиметра...