Летом многие владельцы старенького АвтоВАЗа сталкиваются с проблемой перегрева двигателя. На моей четырнадцатой по началу не было проблем. Термостат открывался, вентилятор срабатывал и в принципе ничего не предвещало беды. Однако, после активной езды под дневным палящем солнцем несколько недель, перестал включаться вентилятор. И машина начала нагреваться в пробке до 100-110. Я сразу не предал значения. Но в какой-то из очередных пробок, температура достигла 120 градусов, то есть критической отметки...

Мне задали интересный вопрос о термостате автомобиля. Есть термостаты, которые открываются при температуре 75 градусов, а другие при 80. Какие лучше ставить в какое время года, и почему они такие бывают? Давайте разбираться. Во-первых, они не открываются при этой температуре, а происходит начало открытия. На практике я скажу так: бывало, что люди покупали разные термостаты различных фирм, проверяли их на температуру, ставили в воду, нагревали. А термостаты были с одинаковой цифрой начала открытия...