7-ступенчатая преселективная роботизированная АКПП DQ200 семейства РКПП VAG DSG-7 была разработана в коллаборации с компанией LUK для агрегатирования с небольшими поперечно устанавливаемыми двигателями с крутящим моментом до 250 Н*м. Она дебютировала в 2007 году, ставилась почти на все малолитражные переднеприводные автомобили концерна VAG под индексом 0AM, а после серьёзного обновления в 2013 г. — как 0CW. Версия этой коробки с двумя сухими сцеплениями для Audi известна под индексом 0BM. В семейство DSG-7 также входят: DQ381, DQ500, DL382 и DL501...

DSG — это автоматическая трансмиссия, в основе конструкции имеющая два сцепления и механизм смены передач с минимальным разрывом мощности. Является аббревиатурой от немецкого direktschaltgetriebe — буквально «коробка передач с прямым переключением». Принципиальным отличием от классического автомата является отсутствие гидротрансформатора, планетарного ряда и фрикционных пакетов. Несмотря на формальное сходство с классическими АКПП, в виде отсутствия третьей педали и полной автономности работы, DSG конструктивно гораздо ближе к обычной механике, нежели к гидротрансформаторным трансмиссиям...