Когда Hyundai решил выйти на рынок внедорожников, возникла не большая загвоздка. Дело в том, что собственных наработок у корейцев в этом классе не было. Мудрить не стали, просто купили у Mitsubishi лицензию на Pajero первого поколения. Причём забрали не только кузов с подвеской, а вообще всё. Движки, коробки, раздатку, мосты. Снаружи поставили свою решётку радиатора, эмблему, другие колёсные диски и добавили стальные брусья в двери. Занималась этим не основная автомобильная компания, а подразделение Hyundai Precision and Industry...