Сегодняшняя история на самом деле построена на огромном везении не только владельца автомобиля, но и мастера, который в прошлом делал капитальный ремонт двигателя. Изначально человек обратился с проблемой течи из под клапанных крышек на своём Mitsubishi Pajero Sport с 3-х литровым мотором 6g72, а также шума в навесном оборудовании. Кто сталкивался с данным двигателем знает, что для того, чтобы заменить одну из из прокладок нужно снимать впускной коллектор и желательно снять одну из защитных пластмассовых крышек ГРМ, а именно правую, если стоять к лобовине мотора лицом...

Это 3.0-литровый бензиновый V6, выпускавшийся с 1986 по 2012 год. Он известен своей надежностью, широким применением в легковых и внедорожных автомобилях, а также наличием различных модификаций: атмосферные (SOHC, DOHC) и турбированные. Вот основные автомобили, на которые он устанавливался: Автомобили Mitsubishi 1. Mitsubishi Pajero (Montero/Shogun): - Второе поколение (1991–1999) — 6G72 SOHC (12V) мощностью 150–170 л.с. - Третье поколение (1999–2006) — 6G72 SOHC (24V) с 185–200 л.с. - Использовался в кузовах SUV и пикап (Pajero Sport)...