Построенные в 1960 – 1962 годах прототипы ГАЗ-66 уже содержали все основные конструктивные решения, элементы и комплектацию будущих серийных грузовиков, включая опытные образцы системы регулирования давления в шинах. Внешне они отличались закрытыми кабинами с двумя плоскими лобовыми стеклами с гнутыми боковинами, которые тогда называли панорамными, квадратными боковыми окнами с опускающими стеклами и передней облицовкой в стиле грузовиков ГАЗ-53. Она состояла из набора вертикальных воздухозаборных прорезей и четырех широких коротких горизонтальных щелей над ними...

У среднетонажного ГАЗ-66 классики Горьковского автозавода была потрясающая способность к трансформации. За всё время производства с 1964 года и по 1999 год на её основе были созданы или собраны десятки различных специализированных модификаций, начиная от санитарных автомобилей и заканчивая самосвалами, малозаправщиками и даже автобусами. Именно поэтому машина выдержала 35 лет в непрерывном конвейерном производстве, и в итоге, если посчитать все ее модели, оказались выпущены в невероятном количестве, почти 1...