Технологии развиваются, все больше появляется мотоциклов на электрической тяге, с ДВС, но с автоматическими (и полуавтоматическими) коробками в трансмиссии. Но если сесть на классический мотоцикл (например, большинство советских) и попробовать включить первую передачу, рычаг уйдёт в самый вниз. Дальше — нейтраль, а затем все остальные передачи включаются движением носка ноги вверх. Обычно схема выглядит как 1‑N‑2‑3‑4‑5. На первый взгляд это не совсем нелогично: почему не сделать нейтраль в самом низу — выдавил вниз до упора и стоишь себе спокойно, трогаться — логично вверх...