С надежностью автоматических трансмиссий сейчас беда. Если раньше четырехступенчатые автоматы ели по пятнадцать литров с двухлитрового мотора, глушили все в салоне своим завыванием, но без проблем ездили по 300+ тысяч километров, то сейчас правят бал другие АКПП. Меньше шести ступеней сейчас практически и не ставят, за исключением бюджетных моделей с целью удешевления их стоимости (Логан, Дастер, Каптюр), либо же в качестве КПП для фан-мобилей, которые берут не за приятный расход топлива, низкий уровень шума в салоне и комфорт, а потому что машина просто понравилась...

Не так давно на российский, а затем и на белорусский рынок пришёл обновлённый Geely Emgrand с новым атмосферным двигателем на 122 л.с. и новой шестиступенчатой классической АКПП. И много разговоров было именно о трансмиссии седана - что это за автомат, чьего он производства и каковы его характеристики? Сегодня ответим на все эти вопросы! Автомат какого производителя устанавливается на Geely Emgrand? Не знаю по какой причине, но при появлении Geely Emgrand на российском рынке практически все обозреватели...