Ещё не так давно, выбор между коробками передач, был достаточно простым: «механика» или «автомат». И те, кто уделял приоритетное внимание экономии топлива, производительности или удовлетворению от вождения, выбирали механическую трансмиссию, в то время как все остальные выбрали комфорт, останавливались на автоматике. И, все было предельно просто. Но на сегодняшний день, на рынке присутствуют достаточно узнаваемые названия трансмиссий, такие как, Lineartronics, DSG, X-Tronics, а также масса, других маркетинговых названий...

Автоматическая коробка передач – один из самых сложных узлов в автомобиле. И сейчас речь даже не идет о вариаторах или DSG. Давайте сосредоточимся на обычных ступенчатых автоматах с гидротрансформатором: сейчас производят массу вариантов с количеством ступеней от 4 до 10. Возможно, есть и больше, но о них мне ничего не известно, да и вряд ли их в большом количестве ставят на серийные автомобили – смысла в одиннадцатой и последующих передачах не много. А вот четырехступенчатые автоматы – это уже действительно прошлый век, и тем не менее их ставят на многие новые автомобили...