Первый повод для ненависти не относится собственно к автомобилю, но напрямую его касается. Большинство знатоков BMW X5 в варианте E53 сходятся во мнении, что обслуживать у официалов пожилой «икс пятый» нет никакого смысла – в большинстве случаев получается дорого и малограмотно. Кроме того, бытует мнение, что фирменный регламент «заточен» так, что никоим образом не способствует увеличению ресурса двигателей. Главная претензия — к качеству "фирменного" масла и неоправданно большим интервалам его замены...

Пусть даже холодным ноябрём вас согревает любовь и волшебное настроение!❤️ Ваша Виктория А мы уже работаем над свежеприбывшей BMW X5! 2009 год 3.0d 6hp28zf пробег 306 тыс.км При скорости свыше 80 км/час и резком нажатии на педаль газа чувствуется пробуксовка. Электронная диагностика ошибок не выявила (так как они были стерты на другом сервисе). Адаптации в пределах нормы. Тест драйв со специалистом: явная пробуксовка ГТ, по переключению передач претензий нет. В жестких режимах обкатать не удалось, утром на Вавилова безумные пробки...