Сегодня у меня в гараже WV Passat 2004 года выпуска. Причина обращения – активация AUX выхода. Владелец сам подсоединил и вывел провод из стандартной заводской магнитолы. Осталось расширить ее функционал. С помощью программы Вася Диагност заходим в 56 блок (магнитола)...

Как уже писал ранее, после замера компрессии дело оставалось за малым — собственно, разобраться с системой ВКГ, благодаря которой мотор взял привычку плюваться маслом при каждом удобном случае. Самым оптимальным решением посчитали допилить (буквально) существующую схему до образца 2003 года, когда редукционный клапан-грибок перенесли-таки куда потеплее — к моторному щиту. Вообще, "по фен-шую", для этого нужна рестайлинговая же трубка — которая не имеет характерного уголка для перехода к тройнику...