К 60ым годам прошлого века выросло поколение молодых людей, которым были не нужны большой достаток и крепкая семья, они родились после ужасов и голода Второй мировой и хотели развлекаться и веселиться. Если раньше на рынке мотоциклов главенствовали небольшие и самые простые 125'тки на базе ещё довоенных DKW, которые использовались, как самый доступный дешёвый транспорт для работы и перемещения, то в эпоху «Бейби-бумеров» самыми популярными двухколёсниками стали мотороллеры и скутеры, которые был уже не вынужденной заменой автомобилю, а просто одним из многих хобби и стилем жизни...

…на трассе Спа в Бельгии, Хенк Ван Кессел показал среднюю скорость круга более 160 км/ч, а на прямой разогнался до 202 км/ч». "Из-за малой кубической мощности и максимального крутящего момента на высоких оборотах, гонщики имели рабочий диапазон оборотов в 900 rpm при максимальных 16 000. Разметка тахометра начиналась с 8 тысяч оборотов и заканчивалась на 18 тысячах". Эти фрагменты – очередное доказательство того, что во всем решает баланс, что всегда есть энтузиасты, идущие на риски, готовые поставить всё ради самого экстремального дела...