Ситуация на нашем рынке сегодня напоминает какой-то затянувшийся сюрреалистический сериал, где главные роли исполняют бесконечные китайские бренды с труднопроизносимыми названиями. Мы уже начали привыкать к тому, что седан бизнес-класса теперь обязан иметь узкие фары, выдвижные ручки и моторчик от газонокосилки, раздутый турбиной. Но где-то в глубине души у каждого российского водителя живет тоска по «старой школе», по настоящему императорскому качеству и, конечно же, по легендарной Toyota Camry...