Думаете, что содержать и заправлять старый немецкий кроссовер с кубатурным мотором дорого? В целом так оно и есть, особенно по первому пункту. Что же касается аппетитов "старичка", то они, как ни странно, вполне умеренные. Недавно общался с владельцем Фольксваген Туарег 2005 года выпуска. Спрашивал, как вообще ведет себя машина с пробегом за 250 тысяч километров, ну, и про расход не мог узнать. Оказалось, что топливо кушает не в таких уж и громадных количествах. Под капотом здесь базовый 2.5-литровый турбодизель на 163 лошадиные силы...

У бензинового двигателя все как правило просто: 1. Бензиновые двигатели лишены сложной топливной аппаратуры. Топливный насос, дешевый топливный фильтр, крайне редко ТНВД. 2. Бензиновые двигатели в основной массе лишены турбонагнетателей и компрессоров. Особенно если это двигатель с большим рабочим объемом. 3. Система зажигания: поменял свечи и все! Ну да, расход топлива выше, но максимум на 50%. Или в половину. Но как привило на 30%. Например: Туарег 2.5 дизель 11-12 литров Туарег 3.2 бензин 15-16 литров 92 бензина...