Думаете, что содержать и заправлять старый немецкий кроссовер с кубатурным мотором дорого? В целом так оно и есть, особенно по первому пункту. Что же касается аппетитов "старичка", то они, как ни странно, вполне умеренные. Недавно общался с владельцем Фольксваген Туарег 2005 года выпуска. Спрашивал, как вообще ведет себя машина с пробегом за 250 тысяч километров, ну, и про расход не мог узнать. Оказалось, что топливо кушает не в таких уж и громадных количествах. Под капотом здесь базовый 2.5-литровый турбодизель на 163 лошадиные силы...

Туарег второго поколения вышел довольно-таки удачным. Это дорогой кроссовер, который прославился солидным внешним видом. Но не всё с ним так хорошо. Опытные владельцы этой модели часто сталкиваются со сложностями в обслуживании и высокой стоимостью процедур. Содержать Туарега, действительно, дорого. Что стоит знать об этом автомобиле перед покупкой, рассказываем в новом материале. Преимущества 1. Дорогой по ощущениям Фольксваген нельзя назвать премиальной маркой. Тем не менее, Туарег многие водители считают устойчивым премиумом...