Выход из строя любого крупного узла или агрегата всегда ставит собственника техники перед дилеммой: менять или ремонтировать? Однако такой вопрос практический никогда не возникает при отказе двигателя. Даже во времена «сытых» нулевых капитальный ремонт двигателя был актуален, а сейчас, в условиях непрекращающихся кризисов, он становится практически безальтернативным. Сегодня мы рассмотрим капитальный ремонт двигателя вследствие естественного износа цилиндропоршневой группы, хотя к нему приводят и ряд других факторов: некачественные ГСМ, перегрев и т...

Силовой агрегат производства Японии совсем недавно устанавливался на автомобилях фирмы Тойота, предназначенных для внутреннего рынка. Двигатель 1ZZ попал на европейский, а затем и на Российский авторынки сравнительно недавно. По всем параметрам он заменил своего предшественника 3S-FE. Многие автомобилисты по достоинству оценили высокое качество и отличные технические характеристики нового двигателя 1 ZZ FE. Ими отмечены такие явные преимущества, как повышенные мощностные показатели (120 – 140 лошадиных сил) и сверхвысокая надежность японского двигателя внутреннего сгорания...