Приехал Исузу на диагностику. Проблема такая - посторонний ритмичный стук. Стук реагирует на количество оборотов двигателя (при увеличении оборотов усиливается). Делаем вывод, что провернуло вкладыш. Нужно снимать поддон (картер). При вскрытии поддона обнаруживаем, что провернуло вкладыш на третьем шатуне. Снимаем, разбираем и дефектуем двигатель. После дефектовки было решено гильзовать блок (поскольку были задиры в третьем цилиндре), заменить поршневую, заменить вкладыши на новые (коренные и шатунные)...

Замена масла в двигателе Киа или Хёндэ - это одновременно простая и сложная задача. Простой она кажется только до тех пор, пока вы не решите самостоятельно разобраться в этой теме. Например, вы хотите отказаться от обслуживания у официального дилера, и находитесь в поиске идеального масла для своего автомобиля, которое будете заливать весь срок эксплуатации. Как только вы сделаете первый запрос в интернете, то задача по выбору масла начнет быстро перемещаться от простой к сложной. И на это есть причины...