164 читали · 8 месяцев назад
Неисправности муфты опережения и ремонт .
ТНВД и муфта опережения на 4HF1 , сборка и причины неисправности . В общем один из моих грузовиков начал всё хуже работать , двигатель на нём 4HF1 , думал износилась аппаратура , но ремонт с заменой плунжеров сильно не помог . Признаки неполадки такие : плохо заводится на холодную и как будто подтраивает и нет тяги на оборотах и в общем двигатель тупой , разгоняться не хочет и подымливает белым дымом , но не сильно , как ни странно , но расход топлива оставался небольшой . Не заморачивался...
515,3 тыс читали · 2 года назад
Перестал менять масло раз в 8-10 тысяч. Рассказываю, как теперь его меняю, чтобы не «загубить» мотор
"Меняйте масло раз в 15000 км и мотор будет исправно работать", - это предписание большинства автопроизводителей в официальных рекомендательных книжках по прохождению ТО. Все мы прекрасно знаем, что в таком режиме двигатель будет ходить исправно только лишь у первого владельца и в лучшем случае до 100-150 тысяч километров пробега. После этого автомобиль успешно сдадут в трейд-ин, на замену ему приобретут новый авто с салона, а вторичный рынок пополнит список очередной "автохлам". Естественно, водители,...