И так давно хотел рассказать о том, какие слабые места есть у моего автомобиля Grеat Wall Wingl 5, и у многих автомобилей концерна Great Wall с мотором 2,2 бензин 491 QE. Мотор низко оборотистый имеет 106 л.с. и 190нм крутящего момента, является модифицированным мотором японского концерна Toyota 4Y. и устанавливался на разные автомобили и вилочные погрузчики, адаптирован под установку ГБО, имеет специальные вылеты на впускном коллекторе для установки газовых жиклеров. Главная проблема всех владельцев...

И так не знаю почему так повелось, но многие Китаеводы на авто с мотором 491QE упираются в ремонте ДВС в ШПГ. Кто знает тот поймёт))), ну а простыми словами в подборе поршней для ремонта своего двигателя. И так начну, есть двигатель 491QE, это один в один Toyota 4Y с доработками Китайцев, но блок и ГБЦ с коленом одинаковые. Так вот 491QE-евро 2 есть ремонт поршневая 0,25 и 0,5, и кольца. Вот с евро-3 дела хуже, так поршня евро 3 ремонтные есть, а вот кольца нам поставлять сюда не стали, точнее они...