Что будет, если взять классический японский Kawasaki 250 S1, неуемную энергию и три года работы? На это вам может ответить один байкер, обычный строитель и невероятный фанат мотоциклов Саймон Уитлок. И покажет свой мотоциклетный шедевр...

Саймон Уайтлок начал создавать необычные многоцилиндровые мотоциклы еще за долго до того, как приступил к проекту 48-цилиндрового мотоцикла. Его первой работой был рядный трехцилиндровый двигатель Kawasaki, который он разобрал и превратил в рядный четырехцилиндровый двигатель. Затем он построил девятицилиндровый мотоцикл из трех соединенных вместе "троек" от того же Kawasaki, а затем рядный семицилиндровый двигатель. Поэтому, к тому моменту, когда он решил построить самый сложный в мире мотоциклетный...