В 1972 г. с конвейера Ульяновского автомобильного завода сошла новая модель внедорожника УАЗ 469 с 2,5 литровым четырехтактным двигателем УМЗ 451, на то время это был современный двигатель, сменивший устаревший ГАЗ 21А. Модельный ряд УАЗов в то время не отличался разнообразием, автомобили поступали в народное хозяйство, военным, на экспорт в дружественные страны, это были вариации 469, буханки 452 и «головастика» грузовичка 452Д. Двигатели на конвейере были производства Ульяновского моторного завода...

Эти два двигателя часто можно в поткапотном пространстве. УМЗ-417 устанавливался с завода на автомобили УАЗ, это не оборотистые моторы объемом 2445см2, мощностью в 75 сил. Он является тяговым мотором. Он не прихотливый мотор, который может ехать везде. ЗМЗ-402 устанавливался на автомобили "Волга" и "Газель"...