История Грузовик «Урал-375» не зря получил ироничное прозвище «Обжора». 50-70 литров высокооктанового бензина на 100 км пути – это очень много для массовой автомашины. Даже дешёвого и «казённого» бензина. Даже для многофункционального армейского автомобиля-«вездехода». Поэтому о замене на «Уралах» бензинового карбюраторного двигателя на более практичный– дизельный в Советском Союзе задумались ещё на рубеже 60-70х годов. Однако от чёткого намерения до его конкретного воплощения в жизнь был пройден немалый путь: серийное производство семейства «Урал-4320» стартовало только в ноябре 1977 года...

Наша страна всегда славилась производством грузовиков военного назначения. В годы СССР сразу несколько заводов производили эти машины, которые в результате стали лучшими в мире. Среди заводов был Уральский автомобильный завод, он выпускал грузовики Урал, показавшие себя на высоком уровне. В 1977 году появился капотный грузовик Урал 4320, многие его знают и эксплуатировали. Но немногие знают, как сейчас выглядит его модернизированная версия, сегодня мы на него посмотрим. Сейчас этот грузовик носит название Урал М 4320...