Сегодня, когда КАМАЗ начал производство среднетоннажных автомобилей КОМПАС, хочу немного рассказать о другом среднетоннажном автомобиле. О КАМАЗ-4308 – первом «маленьком» КАМАЗе. Справедливости ради, стоит сказать, что во второй половине 1990-х годов, ещё во времена Беха Николая Ивановича – генерального директора КАМАЗа (1987-1997) была предпринята попытка создать малотоннажный камазовский грузовик, но никаких сведений о выпуске даже опытного образца в Музее КАМАЗа на сегодняшний день нет, кроме вот этого документа, датированного 12 ноября 1996 года...

Если говорить о самом востребованном грузовике с Советских времен и по настоящее время, "пальма первенства" тут несомненно принадлежит КамАЗу. Завод заработал в 70-х годах и вот уже полвека исправно выпускает надежную технику. Нынешние грузовики - это уже вполне Современные машины, отвечающие всем международным стандартам. КамАЗ сложно спутать с другими марками, практически все грузовики имеют характерную внешность и передвигаются на трех осях. Впрочем, бывали и исключения. Так, в 2007 году специально для городских условий был разработан КамАЗ-4308...