Оглавление цикла о Ту-154 Когда я работал на заводе-изготовителе Ту-154, то думал, что когда-нибудь создам сайт с подробным разбором этого самолёта. Но свои сайты сейчас делать не принято — есть крупные порталы и соцсети, поэтому о работе рассказываю здесь. Как видим, уже вышла юбилейная тридцатая статья. Начнём её со щелочного авиационного аккумулятора международного образца: У нас он обозначается 20НКБН-25 и выпускается обществом НИИХИТ — научно-исследовательским институтом химических источников тока, г...
Спойлер – по разным причинам не все технические решения стали массовыми, но попробовать стоило. 10-скоростная коробка передач Начнем с необычной коробки передач. У «автомата» рычаг селектора с понятными положениями D – вперед и R – назад и две педали – газ и тормоз. У «механики» положений рычага больше: пять или шесть вперед, одна назад и «лишняя» третья педаль, сцепление. А как вам 10-ступенчатая механическая коробка, где 8 скоростей вперед и 2 назад? А еще и управлять ей надо не одним, а двумя рычагами...