1012 читали · 2 года назад
Гаражные вести от 10.04.22. Течь масла после установки нового фланца промежуточного вала на Уаз Патриот. Трубка промвала ЗМЗ.
Мотор после ремонта был подозрительно чистый, но как ранее отмечал, была обнаружена течь масла. Переклейка поддона и глушения подачи масла на нижний натяжитель цепи, результатов не дало. И тут у меня появились мысли, что виной тому установка Фланца осевого перемещения промежуточного вала ДВС ЗМЗ-406/405/409/514 с подшипником скольжения 406.1006262. В третий раз снял ТНВД и генератор, чтобы проверить свои домыслы. В итоге мои опасения подтвердились-течь масла по стыку запрессовки трубки промвала в блок цилиндров...
69,7 тыс читали · 5 лет назад
Мифы и реалии ЗМЗ-409 (1)
Продолжить рассказы о моторах ЗМЗ-409 меня вынудили непрекращающиеся комментарии к двум прошлым статьям. Странное неверие людей в то, что такое возможно, какие-то надуманные и и чем не подтвержденные мифы, которые безапелляционно цитируются. Я не буду в этой статье что-либо утверждать или доказывать, я буду просто приводить факты, по мере их поступления. Один из мифов, что двухрядная цепь не рвется. Рвется и ещё как: Конечно, если цепь не совсем уж подделка, то такие разрушения, без посторонней помощи, невозможны...