Уже в конце девяностых ходила поговорка: ,, Машина не роскошь, а средство передвижение". Но в начале шестидесятых машина была ещё роскошью. В 1963 году в серийное производство входит Москвич 408. И сразу становится народным автомобилем. Конструкторы завода МЗМА не сидят на месте. И в конце 1963, начале 1964 в свет выходит советский кабриолет со съёмной крышей, Москвич 408 ,, Турист". Это принципиально новый, двухдверный автомобиль. С облегчённым, алюминиевым кузовом. Вес автомобиля был всего 900 кг...