Я много писал о наших российских двигателях и у некоторых моих читателей может сложиться неверное впечатление, что в России моторы делать не умеют. Да с дизелями есть проблемы, но я расскажу об одном бензиновом двигателе, который без проблем может пройти 500 и более тысяч километров - это ЗМЗ-406. Сразу оговорюсь, многое зависит от кривой сборки и банального брака комплектующих и это мы оставим за скобками. История История 406-го мотора начинается в конце 80-х годов, когда ЗМЗ приступает к проектированию...

О технологических и иных преимуществах алюминиевых блоков цилиндров на основе информации, полученной от самих создателей моторов ЗМЗ, а также о являющихся оборотной стороной этих преимуществ проблемах и причинах отказа от них на более поздних поколениях моторов того же завода. Для меня всегда наибольший интерес представлял вопрос о том, почему создателями автомобиля или агрегата были приняты именно те или иные технические решения, а не их возможные альтернативы. Иногда эта логика совершенно прозрачна, иногда становится понятна только при детальном знакомстве с контекстом принятия решения...