Как все "газелисты" не раз сталкивался проблемой ремонта или замены головки. Много приходилось шлифовать. Из-за неопытности по началу перегревал двигатель при котором получал множество неприятных сюрпризов (трещины, падение давления и так далее), поэтому приходилось менять "ГБЦ"...

Двигатель ВАЗ-2108. На разных моторах ВАЗ состав навесных деталей, привод ГРМ и технология крепления головки различаются. Замена ГБЦ ВАЗ начинается с идентификации двигателя и подтверждения неисправности. Под одним запросом скрываются разные моторы: классические и переднеприводные, восьми- и шестнадцатиклапанные, ранние и более новые исполнения. У них отличаются прокладки, крепёж, привод газораспределительного механизма, порядок операций и значения затяжки. Поэтому инструкция, подходящая для ВАЗ-2111, не становится автоматически инструкцией для 21126 или двигателя классического семейства...